Sabato Marco Bezzecchi aveva detto di non aspettarsi nemmeno di essere così competitivo. Domenica, per cinque giri, ha guidato il GP di Aragon.
Poi è arrivato Marc Marquez.
Lo spagnolo completa il weekend perfetto al MotorLand: Sprint e gara, 37 punti su 37, quarta vittoria domenicale della stagione e ottavo successo in MotoGP su questa pista. Pedro Acosta chiude secondo, Marco Bezzecchi ancora terzo. Per Bez è il secondo podio in due giorni e la conferma di un weekend che è andato ben oltre le sue stesse aspettative.
Dietro, però, il racconto italiano cambia completamente tono.
Fabio Di Giannantonio reagisce alla caduta della Sprint con un settimo posto. Enea Bastianini rimonta fino all’ottavo. Luca Marini prende due punti con la quattordicesima posizione. Franco Morbidelli cade. E Francesco Bagnaia cade ancora.
Dopo Silverstone, un altro weekend si chiude senza neanche un punto.
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Bezzecchi risponde alla curva 1 e prova a scappare
La prima staccata aveva deciso la Sprint.
Marc Marquez si era infilato all’interno, Alex aveva approfittato della situazione e Bezzecchi era passato dalla pole alla terza posizione nel giro di poche curve.
Domenica Marc ci prova di nuovo. Ma questa volta Marco è pronto. Il numero 93 entra all’interno alla curva 1, va largo e Bezzecchi incrocia la traiettoria, riprendendosi il comando. Marc resta con il dispositivo di abbassamento posteriore attivo più a lungo del previsto e perde anche la posizione su Jorge Martin, che si ritrova momentaneamente secondo.
È una risposta piccola, ma bellissima.
Ventiquattro ore prima Marc gli aveva portato via la testa della gara alla prima curva. Questa volta no. Marco resta davanti. E prova anche ad andarsene.
All’inizio del secondo giro il vantaggio sfiora gli otto decimi. Dietro Marc si libera di Martin, mentre Pedro Acosta entra nella lotta e il gruppo di testa comincia a prendere forma.
Bezzecchi davanti. Marquez dietro. Acosta subito lì. Per cinque giri, il GP di Aragon è una partita a tre.
Marc arriva, Marco risponde: il duello più bello della gara
Il momento decisivo arriva al sesto giro. Marc Marquez attacca Bezzecchi alla curva 15 e riesce a mettere la Ducati davanti. Ma non è finita. Marco esce meglio, gli torna accanto sul lungo rettilineo e i due percorrono diversi metri praticamente affiancati, senza che nessuno voglia cedere. Quasi carena contro carena. Marc riesce a tenere la posizione in frenata alla 16. E in quello stesso momento Acosta sfrutta la battaglia per infilarsi e portare la KTM in seconda posizione. In pochi secondi Bez passa così dalla prima alla terza posizione.
Questa volta, però, non c’è una gomma diversa a raccontare parte della storia: tutta la griglia parte con media davanti e media dietro. Semplicemente, nella seconda parte della gara Marc e Acosta hanno qualcosa in più. Pedro rimane agganciato alla Ducati fino oltre metà distanza, poi Marc mette insieme una serie di giri nell’1’46 e comincia ad aprire il margine.
Dopo 23 giri il cronometro dice 41’10.969. Acosta arriva a 1.754. Bezzecchi a 3.629.
Terzo. Di nuovo.
Due terzi posti, ma il GP di Aragon dice molto più di questo
Se guardassimo soltanto la classifica, il weekend di Bezzecchi sarebbe facilissimo da riassumere.
P3 Sprint.
P3 gara.
Ma sarebbe raccontarlo male.
Venerdì Marco ha chiuso davanti a tutti nonostante avesse ancora problemi fisici, in particolare al ginocchio, su una pista che gira prevalentemente a sinistra. Sabato ha portato il record del MotorLand a 1’44.962, diventando il primo pilota nella storia del circuito a scendere sotto l’1’45. Poi è salito sul podio nella Sprint dicendo lui stesso che quel risultato era già superiore alle aspettative.
Domenica ha fatto un altro passo. Ha reagito al tentativo di Marc alla prima curva. Ha guidato. Ha provato a rispondere anche quando il numero 93 è arrivato per prendersi la gara. E alla fine ha portato a casa un altro podio.
In classifica, però, cambia qualcosa. Jorge Martin resta leader con 256 punti. Marc Marquez, dopo averne recuperati 21 nel weekend, sale al secondo posto con 237. Bezzecchi scende terzo a 232, a cinque punti da Marc e 24 dal compagno di squadra.
Marco perde una posizione. Ma non esce affatto dalla lotta.
Pecco cade ancora: Aragon finisce con un altro zero
Per Francesco Bagnaia il weekend termina invece nel modo peggiore.
Dopo l’undicesimo posto della Sprint, Pecco parte ottavo e nei primi giri riesce almeno a mantenersi dentro la zona che assegna punti. È settimo. Poi, al sesto giro, la gara finisce. Bagnaia cade e la Ducati resta ancora una volta senza il suo numero 63 al traguardo. Ed è difficile, questa volta, fermarsi al singolo episodio.
Silverstone aveva già lasciato Pecco senza punti: diciassettesimo nella Sprint, caduta nella gara lunga. Aragon fa lo stesso.
Undicesimo sabato. Caduta domenica.
Zero punti in due weekend consecutivi.
Ieri non era caduto e non era comunque riuscito a entrare nelle prime nove. Oggi sembrava almeno aver trovato una posizione da cui costruire qualcosa. Poi è arrivato un altro zero. Una giornata storta può succedere. Due weekend interi senza raccogliere nulla cominciano invece a chiedere risposte.
Bagnaia resta ottavo nel Mondiale con 143 punti, ormai a 113 dalla vetta.
Silverstone doveva restare un episodio. Aragon, purtroppo, gli ha dato un seguito.
Diggia reagisce, Enea rimonta: settimo e ottavo nel GP di Aragon
Dietro al gruppo dei primi sei, almeno arrivano due risposte italiane.
Fabio Di Giannantonio aveva bisogno soprattutto di portare a termine una gara dopo la caduta quasi immediata nella Sprint. Lo fa con un settimo posto, a 23.136 secondi dalla vittoria. Non è il weekend più brillante della sua stagione, ma sono nove punti importanti e soprattutto una domenica che interrompe immediatamente lo zero del sabato. Diggia sale anche al quarto posto nel Mondiale con 208 punti.
Subito dietro arriva Enea Bastianini. Partito sedicesimo, la Bestia recupera otto posizioni e porta la Tech3 KTM fino alla P8, chiudendo a soli 2.605 secondi da Di Giannantonio. In una settimana in cui il suo futuro è diventato ufficialmente Trackhouse, Enea chiude quindi il presente con una delle rimonte più solide della domenica. Non cambia il senso della sua stagione. Ma è un risultato che fa bene.
Marini prende due punti, Morbidelli cade
Più indietro, Luca Marini riesce almeno a cancellare lo zero della Sprint. Dopo la caduta del sabato al primo giro, il pilota Honda porta a termine tutti i 23 giri e chiude quattordicesimo, raccogliendo due punti.
Franco Morbidelli, invece, non vede il traguardo. Il pilota VR46 cade dopo cinque giri, poco dopo il ritiro di Bagnaia, e completa un weekend senza punti. Lorenzo Savadori termina invece diciassettesimo sulla Trackhouse Aprilia.
Per gli italiani, quindi, la fotografia della domenica resta divisa nettamente in due. Bezzecchi ancora sul podio. Diggia ed Enea dentro la top eight. E due Ducati italiane ferme prima del tempo.
Il GP di Aragon lascia Marco terzo, ma molto più vicino di quanto pensasse
Marc Marquez lascia il MotorLand con tutto.
Pole no — quella gliel’ha presa Marco. Ma Sprint, gara e 37 punti sì. Il suo Aragon è stato quasi perfetto e la classifica lo riporta improvvisamente a 19 punti dal Mondiale.
Bezzecchi invece perde il secondo posto in campionato. Eppure è difficile guardare il suo weekend come un passo indietro. Era arrivato senza sapere quanto una pista così fisica, così piena di curve a sinistra, gli avrebbe chiesto a un corpo che non è ancora completamente a posto. Venerdì è stato il più veloce. Sabato ha fatto la pole con il record della pista. Poi è salito sul podio.
Domenica ha guidato la gara, ha risposto a Marc quando Marc è arrivato e alla fine è salito sul podio un’altra volta. Due terzi posti possono sembrare uguali sulla carta.
Quello di sabato raccontava la sorpresa di essere lì.
Quello di domenica racconta qualcosa in più: che Marco non era soltanto lì.
Ha provato a vincerla.
E forse, dopo un weekend iniziato senza sapere fino a dove avrebbe potuto arrivare, è questa la cosa più importante che il GP di Aragon gli lascia.
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