Marc Marquez vince la Sprint d’Australia davanti al fratello Alex e a Fabio Di Giannantonio, terzo per il secondo sabato consecutivo. Marco Bezzecchi chiude quarto dopo essere scivolato fino alla dodicesima posizione nelle prime fasi.
Due settimane fa, a Mandalika, quattro Aprilia avevano chiuso davanti a tutti. A Phillip Island, tredici giri sono bastati per riportare tre Ducati sul podio e cambiare ancora una volta la testa del Mondiale.
Ma la classifica finale, da sola, non racconta quanto sia successo. Per otto giri Marc e Jorge Martin si sono contesi la vittoria con una serie di sorpassi e controsorpassi, prima che il pilota Aprilia perdesse l’anteriore alla curva 8 e finisse violentemente nella ghiaia. Gli accertamenti medici hanno evidenziato una frattura del radio destro e una sospetta frattura dell’ulna distale, ancora da confermare con ulteriori esami. Martin è stato dichiarato non idoneo a correre il Gran Premio di domenica.
Marquez, invece, torna leader del campionato con 365 punti contro i 355 di Jorge.
Per gli italiani è un sabato diviso tra il secondo podio consecutivo di Diggia, la rimonta di Bez e un altro ritiro per Francesco Bagnaia. E c’è anche un’assenza: Luca Marini, fermato dai medici prima delle qualifiche per le conseguenze di un’infezione virale.
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Marquez e Martin, otto giri che cambiano la corsa al titolo
Il venerdì australiano aveva raccontato soprattutto la velocità dell’Aprilia.
Bezzecchi davanti a tutti, Fernandez secondo, Ogura quarto e Martin quinto. Quattro RS-GP nelle prime cinque posizioni della Practice, proprio come se Mandalika non fosse ancora finita.
Poi arriva la pioggia del sabato mattina.
Le qualifiche si disputano su un asfalto difficile, con condizioni che cambiano continuamente. Marc Marquez cade al primo tentativo della Q2, torna ai box, sale sulla seconda Ducati e conquista la pole position con 1.494 secondi di vantaggio sul fratello Alex. Martin riesce a salvare la quarta casella. Bezzecchi è soltanto nono.
Quando si spengono i semafori della Sprint dell’Australia, però, la pista è asciutta. E Martin dimostra immediatamente che la distanza delle qualifiche non racconta quella reale tra i due contendenti al titolo. Scatta dalla seconda fila, si porta alle spalle di Marquez e comincia ad attaccarlo. I due si scambiano la prima posizione più volte, allungando sugli inseguitori. Jorge riesce a passare Marc, ma lo spagnolo della Ducati risponde. In un’occasione Martin va largo e deve restituire la testa della corsa. La battaglia continua. Fino all’ottavo giro. Alla curva 8, mentre cerca ancora di restare nella lotta per la vittoria, Martin perde l’anteriore e cade ad alta velocità.
La Sprint dell’Australia cambia immediatamente direzione. Jorge viene accompagnato al centro medico, dove gli esami evidenziano una frattura del radio destro e una sospetta frattura dell’ulna distale. Aprilia conferma che il pilota non correrà domenica. La presenza in Malesia resta da valutare dopo ulteriori accertamenti.
Marquez, intanto, rimane davanti. Alle sue spalle Alex si avvicina senza riuscire a trovare il sorpasso. Al traguardo li separano appena 323 millesimi. È una vittoria importante per Marc, la nona Sprint conquistata in questa stagione. Ma il suo peso va oltre i dodici punti. Perché Martin, arrivato in Australia con due lunghezze di vantaggio, non ne raccoglie nessuno. E adesso dovrà saltare anche la gara lunga. La classifica mondiale cambia ancora una volta leader. Questa volta, però, cambia anche la situazione fisica di uno dei due protagonisti.
Dopo otto giri di lotta per la vittoria, uno dei contendenti al titolo non potrà nemmeno essere sulla griglia domenica.
Diggia, il podio indonesiano non era un episodio isolato
In mezzo a una Sprint segnata dalla lotta mondiale, Fabio Di Giannantonio trova un risultato che vale la pena leggere anche guardando alle ultime settimane.
Terzo a Mandalika. Terzo a Phillip Island. Due podi consecutivi nella gara corta, arrivati in due weekend molto diversi.
In Indonesia era partito dalla prima fila, aveva festeggiato il ventottesimo compleanno ed era riuscito a restare nella lotta nonostante il contatto delle prime curve. In Australia, invece, parte ottavo.
Le qualifiche bagnate non gli avevano restituito lo stesso risultato del sabato indonesiano, ma la Sprint asciutta gli permette di risalire. Davanti Marc e Martin si giocano la vittoria, Alex Marquez trova spazio alle loro spalle e Diggia riesce a costruire la propria gara fino al terzo posto. Nel finale deve anche difendersi dal recupero di Bezzecchi. Ci riesce. Chiude a 590 millesimi dal vincitore, conquistando altri sette punti e portando nuovamente il team VR46 sul podio.
A Motegi, poche settimane fa, Di Giannantonio aveva vissuto un weekend senza risultati significativi. Mandalika aveva rappresentato una prima risposta. Phillip Island aggiunge qualcosa di diverso.
Un podio può nascere da una buona occasione. Due Sprint consecutive sul podio cominciano a raccontare continuità.
E per Diggia, in questa fase della stagione, è probabilmente la cosa più importante da portarsi dietro.
Bezzecchi, dalla dodicesima posizione a un podio sfiorato nella Sprint dell’Australia
Marco Bezzecchi arriva in Australia con la vittoria di Mandalika ancora freschissima. La 300ª vittoria italiana nella classe regina. Il primo poker Aprilia in MotoGP. E soprattutto la capacità di trasformare la velocità in un risultato pieno.
Anche a Phillip Island il venerdì è convincente. Bez chiude la Practice davanti a tutti, confermando il passo dell’Aprilia su una pista che richiede velocità di percorrenza e fiducia nei cambi di direzione.
Sabato mattina, però, la pioggia cambia le condizioni. La qualifica termina con un nono posto, a oltre due secondi da Marquez. La Sprint dell’Australia sembra complicarsi ulteriormente alla partenza. Marco perde terreno e al termine del primo giro si ritrova dodicesimo. Da lì comincia una gara completamente diversa da quella che aveva immaginato partendo dalla terza fila. Recupera posizioni. Risale nel gruppo. Supera gli avversari che lo separano dalle prime posizioni e, nelle tornate finali, arriva alle spalle di Di Giannantonio.
Il podio rimane davanti a lui, ma non abbastanza vicino da poterlo conquistare. Bez termina quarto, a 1.074 secondi da Marc Marquez, raccogliendo sei punti.
In Indonesia aveva inseguito Fernandez, trovato il sorpasso e costruito una vittoria. A Phillip Island deve prima recuperare una partenza difficile, poi cercare di avvicinarsi al podio. Non riesce a salirci. Ma nemmeno lascia che il nono posto in griglia diventi il risultato del sabato.
Nel Mondiale sale a 315 punti, a cinquanta lunghezze dal nuovo leader Marquez. Una distanza ancora importante, resa più pesante dalla vittoria del rivale.
Domenica, però, partirà di nuovo dalla nona posizione con una certezza: sull’asciutto, il passo per recuperare c’è. Sabato non gli ha restituito un podio. Gli ha restituito una rimonta che racconta quanto fosse ancora competitivo.
Bagnaia, la Sprint in Australia finisce ai box
Per Francesco Bagnaia, invece, Phillip Island aggiunge un’altra giornata difficile a una stagione che continua a non trovare continuità.
Il fine settimana era già partito in salita.
Fuori dai primi dieci della Practice, Pecco è costretto alla Q1. Sul bagnato non riesce a ottenere il passaggio alla sessione decisiva e si ritrova sedicesimo in griglia. Una posizione complicata su un circuito in cui partire lontano significa dover recuperare immediatamente terreno, senza perdere il contatto con il gruppo. Ma la Sprint non gli offre una rimonta. Bagnaia fatica a trovare il ritmo e rientra ai box senza essere caduto. La sua gara termina con un altro zero.
Venerdì aveva spiegato di non riuscire a far girare la Ducati come avrebbe voluto e di continuare a soffrire soprattutto per la mancanza di grip. Sono difficoltà che accompagnano buona parte della sua stagione e che quindi non sono una novità.
Il risultato, intanto, aggiunge un altro ritiro a una sequenza che il traguardo ritrovato a Motegi non era riuscito a interrompere davvero. A Mandalika Pecco aveva almeno raccolto due punti nella Sprint, prima di cadere durante il Gran Premio. Qui, invece, il sabato non porta nulla.
Mentre Marc Marquez vince con la Ducati ufficiale e torna in testa al Mondiale, Bagnaia non riesce a concludere la gara corta. Il confronto non spiega da solo quali siano le cause delle sue difficoltà, ma rende evidente quanto siano diversi i risultati che i due piloti stanno ottenendo.
Il Giappone non aveva risolto i suoi problemi. L’Indonesia li aveva riportati al centro. L’Australia, almeno per ora, non ha cambiato il racconto.
Enea e Morbidelli senza punti, Marini costretto a fermarsi
Alle spalle di Diggia e Bez, gli altri italiani vivono un sabato senza punti.
Enea Bastianini chiude dodicesimo, a 11.437 secondi dal vincitore. Era riuscito ad accedere direttamente alla Q2 grazie al settimo tempo della Practice, ma le qualifiche del sabato lo avevano lasciato undicesimo in griglia. La Sprint lo porta una posizione più indietro, senza riuscire a rientrare tra i primi nove.
Dopo i due quarti posti di Motegi e una top ten conquistata nella gara lunga di Mandalika, Enea continua a cercare quella continuità che aveva rappresentato il centro della sua storia nelle ultime settimane.
Franco Morbidelli termina quattordicesimo, a 18.277 secondi. Partito dalla ventesima posizione, recupera terreno ma non abbastanza per avvicinarsi ai punti. È un risultato simile a quello ottenuto nelle due gare indonesiane, concluse entrambe al quattordicesimo posto.
E poi c’è Luca Marini.
Per lui il weekend australiano si è interrotto ancora prima della Sprint. L’italiano della Honda aveva completato appena due giri nelle prime libere del venerdì, fermandosi per gli effetti di un’infezione virale accompagnata nei giorni precedenti da febbre alta e forte debolezza muscolare. La visita medica del sabato lo ha dichiarato non idoneo a proseguire.
Marini non correrà nemmeno domenica e proverà a recuperare per il Gran Premio della Malesia, dove sarà sottoposto a una nuova valutazione. Non è uno zero nato da una gara difficile. È un weekend che, per Luca, non è stato possibile correre.
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