La pole position aveva raccontato un sabato diverso. Marco Bezzecchi aveva battuto Marc Marquez sul suo terreno, aveva portato l’Aprilia sotto il muro dell’1’45 e si era preso la prima casella della griglia con un giro da 1’44.962. Poi è arrivata la Sprint. E ad Aragon Marc Marquez è tornato a fare Marc Marquez.
Lo spagnolo ha preso il comando alla prima curva e non l’ha più lasciato, vincendo gli undici giri del sabato davanti al fratello Alex e a Bezzecchi. Bez porta comunque a casa il podio e recupera due punti su Jorge Martin nella corsa al Mondiale, mentre per gli altri italiani la Sprint si trasforma in un pomeriggio molto più complicato.
Bagnaia chiude undicesimo e resta senza punti. Di Giannantonio cade al secondo giro. Luca Marini finisce a terra nelle prime battute.
In mezzo a una Sprint che per l’Italia lascia parecchio amaro, però, c’è anche una storia che merita spazio. Quella di Johann Zarco.
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Bezzecchi, dalla pole da record a un podio nella Sprint di Aragon che lascia qualcosa sul tavolo
Il sabato di Marco era iniziato in tutt’altro modo. Dopo aver già chiuso davanti a tutti la Practice del venerdì con il nuovo record del circuito in 1’45.455, Bezzecchi ha alzato ancora il livello in qualifica.
Marc Marquez è stato il primo ad abbassare il riferimento, ma Bez ha risposto. Una volta. E poi ancora. Il suo 1’44.962 è diventato il primo giro della storia del MotorLand sotto l’1’45 e gli ha consegnato la pole con 89 millesimi di vantaggio sul numero 93.
Nella Sprint di Aragon, però, la storia cambia praticamente subito.
Bezzecchi parte bene e arriva davanti alla staccata di curva 1, ma Marc si infila all’interno e prende il comando. La manovra apre anche lo spazio ad Alex Marquez, che esce dalle prime curve in seconda posizione. In pochi metri Bez passa così da primo a terzo.
E da lì le posizioni davanti non cambieranno più.
C’è anche una scelta tecnica importante dietro alla gara. Tutti partono con la media all’anteriore, ma al posteriore Bezzecchi e Martin scelgono la soft, mentre i fratelli Marquez e gli altri piloti nelle prime posizioni puntano sulla media. Una scommessa che avrebbe richiesto a Marco di sfruttare subito la gomma e provare a scappare.
Marc non glielo permette. Il numero 93 costruisce progressivamente il margine e vince con 1.140 secondi su Alex. Bezzecchi chiude terzo a 2.089, senza riuscire a trovare la possibilità concreta di attaccare la Ducati Gresini davanti a lui. Ma il senso del suo sabato cambia se lo guardiamo dalle aspettative con cui Marco era arrivato ad Aragon. Prima il record del venerdì. Poi la pole sotto l’1’45. Infine un podio nella Sprint che, nelle sue stesse parole a caldo, è andato oltre quello che pensava di poter ottenere.
Marc oggi aveva qualcosa in più. Ma Marco porta a casa un terzo posto, altri punti importanti e soprattutto un weekend che, fin qui, gli sta restituendo molto più di quanto lui stesso si aspettasse.
Il Mondiale si accorcia ancora
Jorge Martin chiude quinto, dietro a Pedro Acosta. Il leader del Mondiale era partito con la stessa soft posteriore di Bezzecchi, ma nei primi giri resta coinvolto nella battaglia con Raul Fernandez e perde terreno. Più avanti Acosta approfitta di un errore dello spagnolo all’ultima curva per riprendersi la quarta posizione e non lasciarla più.
La conseguenza è semplice. Il vantaggio di Martin su Bezzecchi passa da 31 a 29 punti. E alle loro spalle torna ad avvicinarsi anche Marc Marquez, ora terzo a 33 punti dalla vetta e appena quattro dietro Marco. Undici giri. E la classifica si stringe ancora un po’.
Pecco undicesimo: ancora una Sprint senza punti
Per Francesco Bagnaia Aragon continua invece a essere complicato. Venerdì era rimasto fuori dall’accesso diretto alla Q2 con il tredicesimo tempo, parlando apertamente di una mancanza di feeling iniziata a Silverstone e di difficoltà soprattutto in frenata, ingresso curva e grip al posteriore.
Sabato mattina riesce almeno a fare un passo avanti. Passa dalla Q1 insieme a Diogo Moreira e conquista l’ottava posizione in griglia.
La Sprint, però, non cambia davvero il quadro. Pecco scivola progressivamente lontano dalla zona punti e chiude undicesimo, a 14.575 secondi da Marc Marquez e a poco più di quattro decimi dall’ultima posizione che assegna punti, occupata da Zarco.
Dopo lo zero di Silverstone, arriva quindi un altro sabato senza punti. E questa volta il problema non è una caduta. È semplicemente non essere riuscito a stare abbastanza avanti.
Domani ci saranno ventitré giri per provare a cambiare il senso del weekend.
Diggia cade subito, un altro zero pesante nella Sprint di Aragon
Fa ancora più male il sabato di Fabio Di Giannantonio. Settimo in qualifica, Diggia parte dalla terza fila e nei primi passaggi occupa l’ottava posizione. Ma la sua Sprint dura appena due giri.
La caduta lo mette fuori gara e gli lascia uno zero particolarmente pesante anche in ottica campionato: Di Giannantonio scivola ora a 46 punti da Martin.
Dopo il quinto posto nella Sprint e il sesto nella gara di Silverstone, Aragon interrompe almeno per un giorno quella continuità che aveva iniziato a diventare una delle sue caratteristiche più interessanti. Domani servirà ricominciare.
Marini cade, Bastianini quattordicesimo: gli altri italiani fuori dai punti
Nessun altro italiano riesce a entrare nelle prime nove posizioni.
Enea Bastianini chiude quattordicesimo con la KTM Tech3, mentre Franco Morbidelli termina diciottesimo e Lorenzo Savadori diciannovesimo con la Trackhouse Aprilia sulla quale sostituisce l’infortunato Ai Ogura.
Per Luca Marini, invece, la Sprint termina quasi subito: il pilota Honda cade nel corso del primo giro e non riesce a portare la moto al traguardo.
Una fotografia piuttosto netta del sabato italiano. Bezzecchi sul podio. E dietro di lui, nessun altro a punti.
Zarco, un punto che vale molto più di un punto nella sprint di Aragon
Poi c’è Johann Zarco.
E qui per una volta la posizione in classifica racconta soltanto una piccola parte della storia. A Barcellona il francese era rimasto coinvolto nel terribile incidente alla prima curva insieme a Francesco Bagnaia e Luca Marini. Nell’impatto aveva riportato lesioni ai legamenti del ginocchio sinistro e il suo rientro era stato inizialmente indicato per settembre.
La riabilitazione, invece, è andata meglio del previsto. E Zarco è tornato prima.
Venerdì, dopo più di tre mesi senza una MotoGP, ha chiuso la Practice decimo, unico pilota Honda a conquistare l’accesso diretto alla Q2. Sabato mattina si è qualificato nono.
Poi ha corso. Undici giri. E li ha conclusi ancora in nona posizione, a 12.021 secondi dal vincitore.
Un punto. Soltanto uno, se guardiamo la classifica.
Ma dopo quello che è successo a Barcellona, dopo il recupero, dopo mesi lontano dalle gare e dopo un rientro anticipato rispetto alle previsioni, quel punto racconta molto di più.
Domani Zarco dovrà anche scontare un doppio Long Lap Penalty per la responsabilità attribuitagli nell’incidente di Barcellona. Ma oggi quella parte della storia può aspettare.
Oggi è tornato a correre. Ed è tornato direttamente a punti.
Domenica si riparte dalla stessa prima casella
Marc Marquez ha vinto la Sprint e ha ricordato ancora una volta quanto il MotorLand sia casa sua. Ma Bezzecchi domani ripartirà dalla pole. E questo sabato ha raccontato due cose contemporaneamente.
La prima è che Marc, sul passo e con la scelta giusta al posteriore, oggi aveva qualcosa in più.
La seconda è che Marco ad Aragon è veloce davvero. Lo era venerdì. Lo è stato ancora di più in qualifica. E anche in una Sprint in cui Marc aveva qualcosa in più, Marco ha fatto meglio di quanto lui stesso si aspettasse: è rimasto sul podio e ha tolto altri due punti al leader del Mondiale.
Dietro, invece, c’è parecchio da sistemare.
Pecco deve ritrovare qualcosa che continua a mancare. Diggia deve ripartire dopo una caduta che pesa. Marini deve lasciarsi alle spalle un sabato durato troppo poco.
Domani saranno ventitré giri. E dopo una Sprint che per l’Italia ha regalato soprattutto un podio e parecchi rimpianti, Aragon ha ancora una storia intera da scrivere.
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